JR西日本のQR2dayパスで乗り鉄を楽しみました。
このきっぷは4,000円で指定範囲内の関西のJR線が2日間乗り放題です。
12時25分姫路駅発の特急スーパーはくとです。
2dayパスにプラス課金して大阪駅まで乗ってみました。
3月末で使用期限がくるWESTERポイントの消費目的もあります。
姫路ー大阪間の特急料金は通常1,530円ですが760WESTERポイントで乗車することができます。
智頭急行のHOT7000系5両編成です。
大阪ー鳥取間を2時間半、最高速度130kmで走る日本最速クラスの気動車でカーブでは車体を傾ける振り子式車両です。
スーパーはくとのせいで大阪ー鳥取間の航空便が廃止されたとか。
車内に入るとデッキに自動販売機がありました。
値段は見てませんがちょっと高かったりするのでしょうか。
スーパーはくとは全席指定、こちらは2列✕2列の通常の指定席です。
ほかにグリーン車もあります。
なにやらモニターがあります。
予定では先頭車の最前列でパノラマ展望席でしたが、このスーパーはくとでは貫通式の先頭車で、展望はありませんでした。
入線してきた先頭車を見て、「ハズレ」と思ってしまいました。😅
私の前方は慰め程度のテーブルとフットレストがついた、ただの壁でした。
シートは厚みがあってけっこうフカフカです。
床に近い場所のケータイ充電用のコンセントです。旧式ですね。
爆走特急として有名なスーパーはくとですが、ディーゼル車にも関わらず同じ区間を走る新快速より速いんじゃないかというスピードを出していきます。
途中停車駅も明石、三宮だけで、新快速なら停車する加古川、神戸、芦屋、尼崎も容赦なくスルーです。
ディーゼルエンジンがぐおおおお～んと唸りを上げますが、私の2列後ろの男性のいびきも負けていません。
それだけで車内が快適なのでしょう。😅
淀川を渡ります。
13時18分、終点の大阪駅に到着しました。姫路からたったの53分です。
新快速でも62分ほどかかるので、これはすごいです。
姫路ー大阪間が87.9㎞ですので、平均時速は99.5㎞となります。
次回はこっちの非貫通式先頭車に乗ってみたいです。
予約の時点では貫通式か非貫通式か、どっちになるかはわからないみたいですね。
