西鉄甘木線の終着駅である甘木駅です。
レトロな駅舎です。駅前は甘木鉄道の甘木駅と異なって、タクシー乗り場やバス停のようなものはまったくありません。いきなり道路に面しています。
西鉄甘木線は甘木駅と大牟田線の宮の陣駅を結ぶ営業キロ17.9㎞の路線です。
券売機です。西鉄のICカードはニモカというんですね。スゴカはJR九州、ハヤカケンは福岡市地下鉄ですか。
平日・土日とも毎時2本、きれいに運行されます。私がこれから乗車するのは9時38分発の大牟田行きです。
ほとんどが大牟田駅まで直通運転するようです。
線路の端は干からびた花壇？になっていました。
線路幅は西鉄の1435mmの堂々とした広軌で、それほどローカル線っぽくない印象を持ちました。
大牟田行きの2両編成の電車が入線してきました。
筑後平野の田園地帯を走ります。
途中駅は馬田、上浦、本郷、大堰、金島、大城、北野、古賀茶屋、学校前、五郎丸の10駅。
ラグビーW杯で五郎丸歩選手が活躍した時、五郎丸駅が話題になっていましたが、この甘木線にあったんですね。
田主丸方面の山です。たしか2023年夏に豪雨災害があったあたり。このあたり、朝倉もそうですが、頻繁に大雨に見舞われているような気がします。地形の関係でしょうか。
五郎丸駅です。語呂合わせで五郎丸駅で560円区間の切符を買う人もいるとか。
宮の陣駅をすぎ、筑後川を鉄橋で渡ると久留米市内に入ります。
西鉄久留米駅に到着しました。多くの乗客がおりていきました。
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