アクセス数が激減しても懲りずに続ける「撮り鉄するオッサン」シリーズは熊本駅が舞台です。😀
人口73万人、九州で3番目に大きなまち熊本の一大ターミナル駅で、九州新幹線、鹿児島本線、豊肥本線、熊本市電が乗り入れます。
私が乗ってきた熊本止まりの普通電車です。折り返し門司港行きとなりました。
八代行きの普通電車です。
八代市は熊本市にはまったく及びませんが熊本県で2番目に大きな町。
宇土からあまくさみすみ線（三角線）に入り終点の三角まで行く列車です。
使用車両はキハ200形気動車です。
内部は転換クロスシートです。
豊肥本線肥後大津行きです。JR九州821系電車です。
記事を書いていて疑問に思うのですが、車両には「系」と「形」があってどちらが正解なのかと思うのですが、実は法則があるようです。
私はとりあずWikipediaなどの表記に合わせていますが間違えているかもしれません。
ま、どっちでもいいんですけどね。😅
鉄道トリビア(57) 鉄道車両の呼び方「○○形」と「○○系」には法則がある | マイナビニュース
大分を熊本を結ぶ豊肥本線ですが、熊本空港の最寄り駅となる大津町の肥後大津駅まで電化されています。
熊本市内への通勤圏内なんですね。
てっきり全線非電化、気動車がみられるものと思っていました。
豊肥本線は「九州横断特急」や「あそぼーい」「かわせみやませみ」などの撮り鉄にはヨダレが出そうな美味しい特急が走っていますが、午後3時23分に九州横断特急5号が出た後は、肥後大津行きの電車ばかりでした。
大牟田のひとつ先の銀水までいく815系と八代まで行く815系電車が並びました。
駅の外に出ました。
熊本駅のある場所は中心街からちょっと外れています。
JR九州が展開する商業施設のアミュプラザです。
熊本市電の熊本駅前電停ですが、ここが始発ではなく2駅南の田崎橋電停が始発となります。
