上野駅
パンダを見に上野へやってきました。動物園開園まではまだ1時間ほどあるので上野駅で撮り鉄することにしました。
入場券140円を買って中に入ります。知らなかったですが発売時刻から2時間の制限付きなんですね。
朝のラッシュッで混みあっていますが、コロナ前に比べるとずいぶん人は少ないような気がしました。
1階ホーム
1階は櫛形のホームで昔ながらの終着駅の雰囲気。しかしこの時間帯はほとんど電車は止まっていませんでした。
「ふるさとの訛りなつかし停車場の人混みの中にそを聴きにゆく」の石川啄木の歌碑。
茨城県は勝田行きの特急ときわだけが停車していました。
2階は京浜東北線や山手線、東京上野ラインなどの通勤電車なので撮らなくていいかと思い、新幹線ホームに行くことにしました。
地下新幹線ホーム
よく考えれば当たり前ですが140円の入場券で新幹線改札口内も通過できるんですね。エスカレーターを何本か乗り継いでかなり地下深いところにある新幹線ホームにやってきました。
2面4線の構造で2線は東京方面、残り2線は青森、新潟、金沢方面。
上越・北陸新幹線
新幹線をあまり利用しない私にとっては初めて見る上越・北陸新幹線。JR東日本の車両がE7系で、西日本がW7 系。最高速度時速260Km。
先端が長すぎることなくバランスがいいですね。
東北・秋田新幹線
こちらは鼻の長い東北新幹線。だめだ、安物スマホのカメラだとスピードについていけない。
ピンクがE6系、緑がE5系らしい。
E5系は、はやぶさ、はやて、やまびこ、なすのの運用で運行区間は東北新幹線、北海道新幹線。
E6系は、こまち、はやぶさ、やまびこ、なすのの運用で、運行区間は東北新幹線と秋田新幹線らしい。
だめだ～頭が付いていかない。ピンクのはやぶさもあれば、緑のはやぶさもあるんだ。
はやぶさは大宮～仙台間がノンストップ、やまびこが宇都宮など途中駅に停車。2年前に一回だけ新青森ー東京間のはやぶさに乗ったことがあります。
それ以前には昔の車両で一関まで。その時は仕事がらみでした。
こちらは上越、北陸新幹線の電光表示板。
やまびこ53号盛岡行きがやってきました。
山形新幹線
山形新幹線つばさ129号山形行き。E3系車両というらしい。7両編成で他の新幹線に比べるとずいぶんと短い。秋田新幹線は東北新幹線とくっついて走るのに、山形新幹線はなぜ単独の編成なんでしょう。
※調べてみるとやまびこと連結される編成もかなりあるみたい。
さようなら〜
