グーグルのダブルスタンダードが嫌いです。
自分はえげつないエ○広告を配信しているくせに、そのことを不快だという記事を一昨日アップしたら、私のその記事をア○ルトコンテンツ呼ばわりしてきました。
朝起きると警告が届いていました。
新しいスマホにグーグルのピクセル8でも買おうかと思っていましたが、買う気が失せました。グーグルは嫌いです。😡
さて、最近お出かけしていないので今日もネットニュースからです。
東京でキッチンカー激減だそうです。
記事より一部引用します。
一方、キッチンカーの台数はコロナ禍の時期と後で変化はあるか。東京都保険局の2023年版「食品衛生関係事業報告」における、都で営業許可を受けている「飲食店営業の自動車数」を調べた。2021年度が3794台だったキッチンカーは、22年度が3377台、23年度が2758台。直近の数字は2年前と比べて3割近く減っている計算だ。
コロナが終わり、皆がコロナ前のようにお店を利用するようになると、よほど立地がいいか美味しいかでなければ誰もキッチンカーを利用しませんよね。
自慢ではないですが、私はコロナ前もコロナ中もコロナ後も、キッチンカーも祭の屋台も利用したことないです。
味がどうのこうの以前に、単純に量が少なく値段が高いイメージしかないです。衛生面でもいいイメージが無いですね。
日本キッチンカー協会の広報は、取材に対してこう語る。
「アフターコロナでは物価上昇や燃料費高騰などもあって淘汰がすすみ、お店とキッチンカーの両方持っているような調理のプロが生き残っている」
コロナ禍を受けて、調理に携わってこなかった人がキッチンカーにチャレンジしていたが、昨今の物価上昇で廃業する人は多いとの話だ。
理由は、ランチでのキッチンカーの需要の減少。広報担当者によると、以前は企業と契約して敷地内で営業でき、ビジネスパーソンを取り込んで売り上げを立てることができた。
だが、今日ではコロナ禍で打撃を受けたレストランなどの外食や、企業の社食が復活して、ビジネス客を中心にキッチンカーを利用する人が減ってきているのだという。
東京ではもともとビジネス客相手のキッチンカーが多いようですが、私の住んでいる愛知の郊外ではオフィスが密集していないため、ランチ客目当てのキッチンカーは見かけません。（名古屋は別）
ただし土日の公園でイベント等があると、どこからともなく大量のキッチンカーが今でも押し寄せてきます。
見ていると30代くらいの夫婦でやっているところが多いです。土日だけの副業なのかなと思います。
インスタ映えを意識して、売る商品も売る人間も垢抜けした、おしゃれキッチンカーが多いです。奥さんの意向が強いんでしょうね。
副業だからこそ続いているのかもしれませんし、儲け度外視の半分趣味なのかもしれません。友人や親せきか知りませんが身内の客も多そうです。
キッチンカーとはいえ一国一城の主になるのは気持ちいいと思います。
しかし、キッチンカーの架装に初期投資はけっこうかかるし、普段は使えないキッチンカーを家のガレージ、また駐車場を借りて保管しておくのも、お金に余裕が無いとできませんよね。
キッチンカーコンサルタントみたいな業者にカモられなければ良いですが・・・・
お金に余裕のある人じゃないと手を出さない方が良さそう。
